以太经典未来有潜力吗|以太经典未来有潜力吗ETC

一个多月来，在那些关注以太经典的社区成员的啧啧称赞中，以太经典的价格从1美元增长到了7美元，现在已经沉入6美元的范围。它以一种压倒性的气势冲了上来，不断挑战着达世币的市值位置，赢得了诸多关注。那么以太经典未来有潜力吗?

布特林，一个誓词用区块链推翻真实经济体系的俄罗斯小子，他打造的全新区块链渠道， 从科技大厂IBM、三星，到投资银行巴克莱、瑞士信贷，都争相借重他的专才。20岁获得提尔奖学金、成立非营利安排以太坊基金会，在迈阿密的比特币会议揭露宣布以太坊方案，该年7月，启动以太坊方案众售募资，募得3.1万枚比特币(其时约合1840万美元)。21岁以太坊最初版别Frontier面世、以太币开端在国际各地买卖所揭露买卖。

2014年7月，“以太坊方案”启动以太币众售募资，其时每1枚比特币可兑换2000枚以太币。本年6月17日，以太币总市值来到最风光的15.7亿美元;汇率从上一年不到1美元，暴升20倍到挨近20美元。可是就在当天，以太坊智能合约渠道网路安排遭骇，骇客利用智能合约的缝隙，下指令让DAO重复拨款，一共盗领370万以太币(其时约合5300万美元)。

为了取回被盗资金，布特林与DAO成员决议疏忽被骇旧区块，偏重新建立新区块。这个决议，等于打破区块链不行回复、不行窜改的初衷和准则，天然引发许多争议。甚至引起反对者决议自以太坊社群出走、另起炉灶，坚决留在旧区块持续开展，并命名为以太坊经典。

可是工作开展到现在，布特林说：“尽管以太坊(ETH)好像正在吸引一切媒体的关注，以太经典(ETC)好像扮演了黑马的人物。”他以为以太坊现已开展到了必定的瓶颈。ETC现已回归了奥地利经济学派的传统，依照比特币的方法进行了了减产的规划，最终总量不会超越2.1亿个。假如没有稀缺性，那么数字货币和实际国际的法币有什么区别?顶多是把矿工和实际国际的央行对调了。

各国央行正在张狂地印发钞票来稀释一般民众的财富，难道数字货币还要走上同样的路途吗?愈加可怕的是，ETH现在甚至连货币方针都没有，详细的方针要等转POS之后才干定，那么谁才干定这个货币方针呢?又是中心化的以太坊基金会。关于数字货币的支持者来说，我们需求的是清晰的预期，而ETC的总量有限，这个更契合数字资产的特性。

一起，也有国外区块链职业专家表示以太坊经典才是以太币创建的初衷，不愿增量，则是数字货币的精力地点。数字货币能够简略理解为一串数字，之所以成为货币，就是由于人们的信任(相信任何人都不能更改)。

综合以上方向的分析，ETC的价格未来有很大预期超过ETH，ETC目前价格存在很大的增值空间。作为投资者，最重要就是做好趋势判断，并且坚持价值实现。

以太坊未来潜力如何？貌似挺多人看好的。

2020年是减产元年，大家都亩唤咐把目光转向BTC、BCH、BSV等币种，然而，你们却忘了ETH，ETH作为公链之王，2020年将迎迅纯来2.0超级版本大升级，从POW 机制切换到 POS机制，而且明年3月面临减产，发行量将减少链租10倍，它的影响不亚于比特币产量减半。从年初至今，ETH交易量爆发式增长，机构资金涌入抢先布局。然而，ETH的现价仅为260美金，在众多超级利好的加持下，市场预期ETH将迎来一轮超级大牛市！ 1、2.0超级版本升级，理论上X22、明年发行量减少10倍，理论上X23、ETH现价260X4=1040美金（升级+减产后预期价格） 在此期间，持有现货与ETF基金的回报对比： 1、持有现货赚了4倍2、持有以太坊ETF基金，收益12倍起步，最高可达30倍以上（智能调仓+基金复利计算） 毫无疑问，Bitoffer推出的以太坊ETF是最佳的投资选择！

为什么要强推ETC？ETC有什么作用呢？

从全国来看，收费站取消了发卡和收费，速度快了很多，效率也高了很多。取消省界收费站，直接通行，也能提高通行效率。普及ETC可以陆历高大大缓解这个问题。当然，总有人说那是他的自由，他只是不想装。然后，在大部分人工通道被高速取消，堵塞的情况下，不要抱怨。从经济角度来看，实施ETC后，虽然初期建设ETC会花费很大，但是解放出来的设备和劳动力可以转移到其他工作岗位上，创造更多的收入。之所以推广ETC，是因为启用ETC后，还能有效减缓堵车排队，从而保护环境；此外，还能有效缓解交通压力，不会对道路造成其他影响。ETC平均通行时间为3至5秒，相比传统人工收费的15秒，大大提高了通行效率，节省了时间。ETC是一种电子收费系统，是针对公路或桥梁的自动收费系统。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线进行特殊的短距离通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆通过高速公路或桥梁收费站时不停车即可缴纳高速公路或桥梁通行费的目的。ETC还有一个最大的好处“监控”。高速公路主要是跨省市。一车一ETC可以防止假号牌超速，可以防止所烂敏有跨省市的交早尺通工具违法犯罪活动。从个人角度来说，实施ETC最大的好处就是大大缓解收费站拥堵问题，提高高速通行效率。ETC是智能交通系统的服务功能之一，特别适合在交通繁忙的高速公路或桥隧环境中使用。目前高速公路收费处有专门的ETC收费通道。车主只要在车辆前挡风玻璃安装感应卡并预存费用，通过收费站时无需人工缴费或停车，高速通行费会自动从卡中扣除，可实现自动收费。尤其是对于经常跑长途运输的车主来说，ETC的优势更加明显。毕竟收费站等待时间短，损失明显减少，让车主成本降低，成本低了利润也能相应提高。etc的功能节省时间，免去排队的麻烦。低碳，车辆通过收费站不停车，可以减少噪音和尾气排放，减少污染。节约成本，减少车辆启动和制动的频率，减少磨损和油耗。