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数字货币evx币在哪里交易?山寨币evx币交易平台官网资料百科：数字币evx是什么虚拟币?evx是Everex项目代币的简称。EVEREX是一个区块链资金转帐系统旨在凭借区块链小额信贷和汇款服务，创建全球性普惠金融。  团队创始人、首席执行官Alexi  Lane，金融科技企业家，毕业于田纳西大学，先后出任摩根斯坦利和财富战略集团高管，拥有超过15年资本市场及金融行业经验。顾问团队包括维优公司CEO  初夏虎，日内瓦网络安全顾问 Nagib Aouini，Faisal Khan公司银行和支付顾问Faisal Khan等一批专家学者。

evx币资料介绍

evx币官网：https://www.everex.io/

evx币交易平台：

https://www.binance.com/

https://www.kucoin.com/(注册以后，进入交易中心查看)

EVEREX项目特点：

基于以太坊的移动端金融服务。

与法定货币的准备金1：1锚定，由第三方托管且接受公众监督。

可根据用户的行为和社交数据及历史交易进行信用评分。

基于信用评分系统，提供小微金融贷款服务。

无跨境转账费用。

EVEREX问题答疑(与Everex创始人Alexi Lane的对话)

1、Everex最具创新性的地方在哪里？

AL：我们想把区块链技术的好处带给普通人，他们可能从来没有听说过比特币，也可能永远不会使用比特币，因为它不仅难以理解和操作，还很不稳定。通过将法币和传统金融产品放到区块链上，我们使其便于使用，节约交易成本和快速结算时间，并使人们可以接触到目前只有成熟投资者才能使用的金融产品。

由于全球有30亿人还没有银行账户，我们相信我们的解决方案将以非常低的成本使他们进入全球金融市场。全球汇款、跨境付款、外汇交易和p2p贷款是cryptocash的一些主要应用。我们期待着与世界各地的金融机构合作，帮助他们使用我们的技术。/2你把在以太坊区块链上将法币数字化的CryptoCash称为Everex的基础。那么CryptoCash将如何承保呢?

AL：只有具有健全资产负债表和足够资本的持牌且受管制的金融实体才能够承保加密法币，以及股权、贵重金属、房产等其他加密资产。需要注意的是，cryptocash的发行不会产生任何新货币。它只是货币的一种新形式，类似于以前的旅行支票，只不过是以加密形式存在。作为一个用区块链提供服务的公司，Everex的想法是帮助银行和货币服务业务与区块链技术无缝结合，大大节省交易成本，构建更为广泛的用户群基础。

和以太坊团队有什么联系吗？

AL：我们最近花了大概两个月的时间将我们的技术从比特币区块链(Counterparty)更换为以太坊。我们已经在星展银行和LIfe.Sreda组织的新加坡金融科技活动中与Vitalik  Buterin进行了会面，并且在不断接触来自世界各地的以太坊开发人员和企业家。我们期待在9月份于上海举行的Devcon2大会上实现更多互动。

Everex的开发过程是什么样的？

AL：我们从2015年开始在泰国Midas  Rezerv(MRGold)的名下，在比特币区块链上将黄金数字化。很快我们就认识到，为了成功地在区块链上进行交易，产品和支付都必须存在于区块链上。只有一部分在区块链上就无法扩大业务模式。因此，我们把黄金放在一边，转而使用加密法币，我们的想法是一旦普通人可以用cryptocash购买并交易黄金了我们就重回黄金的怀抱。当时，比特币是世界上唯一可以交易的数字货币。我们甚至称之为“世界储备数字货币”，因为现在许多山寨币的定价都不是以美元为单位，而是以比特币为单位了。

零跑S01/电动超跑EVX/领克EX11等多款重磅新车来袭

2020年春节假期在日趋严峻的肺炎疫情中悄然离去，想必大家在家中都已经待的很无聊了吧！今天，小编又为大家制作了新车盘点资讯，每期将会推荐几款新能源车型，持币观望的你快看过来！1、斯巴鲁翼豹e-boxer斯巴鲁翼豹e-boxer混动版车型已向欧洲媒体开放试驾，官方也放出了新车的官方图片，也披露了更多车型细节。翼豹e-Boxer混动版基于新款翼豹打造，优化了大灯、尾灯、轮圈、保险杠等部分。翼豹e-boxer与斯巴鲁近期推出的XVe-Boxer和Forestere-Boxer颂斗氏SUV车型共享混动系统。新款翼豹e-Boxer搭载一套由2.0L四缸自然吸气发动机、最大功率12.3千瓦的电动机、CVT变速箱组成的混动系统，配有四驱系统。翼豹e-Boxer的换档拨片允许驾驶员在CVT内选择六个预设的“固定”传动比。内饰部分，翼豹e-boxer采用液晶仪表盘，并配备了两块中控屏幕，大体延续了现款车型布局。翼豹e-Boxer提供EyeSight套装，包含一系列主动安全及智能驾驶辅助功能。2、领克EX11据悉，领克将于今年推出一款代号为“EX11”的中大型豪华SUV，新车将会和沃尔沃XC90同平台打造。参考该品牌目前的命名序列，这款车型很可能会被命名为07或08，新车将与大众途昂、别克昂科旗等车型处于同一级别。从谍照的轮廓来看，EX11依旧延续了家族式的设计风格。新车的侧窗轮廓比较宽大，这应该是由于该车7座布局的设定，对于车辆的头部和腿部空间都有着较高的要求。新车与XC90相同，均基于SPA平台打造，未来可能会推出四驱混动车型，动力方面，EX11大概率会采用2.0T发动机+8AT变速箱来匹配混动系统。此外，该款车型将在领克汽车的梅山工厂进行投产，该工厂共规划了3款车型，预计EX11将作为首款车型于明年进入市场。3、电动超跑EVX据悉，VegaInnovations即将推出首款电动超级跑车EVX，新车采用手工碳纤维车身制成，并将在下个月的日内瓦车展上正式亮相。EVX的外观相当酷炫，前脸采用了类似于法拉利458的设计风格，整体的造型十分亮眼。尾部的贯穿式尾灯也进一步增加了整车的辨识度。中控台部分采用了碳纤维装饰+皮革包裹的设计，从图片上来看，EVX还配备了手机无线充电功能。动力方面野散，EVX搭载了前后两台电机，综合最大功率为600kW，最大扭矩为760N·m，新车的0-100km/h加速仅为3.1s。官方透露该车的整备质量为2090kg。电池配置方面，EVX搭载了容量为55kWh的三元锂电池，可行驶的续航里程为300km，和市面上大多数纯电车型相比并不算长。该车可能会在2021年配备容量为130kWh的电池，届时EVX的续航里程能增加销亩到750km。4、零跑S01近日，第一电动从零跑汽车官方得知，零跑S01的460版本车型将会在2020年上半年进行升级，此次升级则是将新车的续航里程由目前的380km升级至451km，电池系统能量密度为161.9Wh/kg。零跑S01曾在2019年1月正式上市，新车共推出4款车型，补贴后售价区间为11.99-15.99万元。零跑S01前脸设计简洁，“张嘴式”封闭格栅搭配上方不规则造型灯组，十分精致。两侧灯组内部远近光均采用LED光源，中间辅以银色饰条相连。前机盖采用多重线条勾勒，力量感十足。零跑S01车身侧面为双腰线设计，极具运动气息。侧窗周边辅以镀铬饰条点缀，精致细腻。此外，新车提供多种车身配色供消费者选择。零跑S01的车身尺寸分别为4075/1760/1380mm，轴距为2500mm。零跑S01整体内饰设计走的科技风，中控台采用两个大尺寸宽幅的液晶屏，方向盘为平底式设计，运动气息十足。新车搭载了“LeapIn智能生物钥匙”，只需指静脉验证与人脸识别，便可实现无钥匙入车。新车尾部采用溜背造型，尾门采用掀背开启方式，提升使用便利性。尾灯组采用“C”字设计并加入黑色面板修饰，视觉效果醒目，中央设有“LEAPMOTOP”字样标识。尾灯下方配备蜂窝状散热孔，与车头造型相呼应。动力方面，车型升级后的动力依旧与现款一样，搭载一台最大功率125Kw、峰值扭矩250N·m的永磁同步电机，工况条件下百公里电耗为11.2Kw/h。5、凯迪拉克纯电SUV有消息称，凯迪拉克CEOSteveCarlisle在本周一的经销商会议上表示，该品牌第一款纯电动车型将在今年6月面世。按照此前报道，这将是一款在全球范围内销售的跨界SUV。凯迪拉克在2019年底特律车展发布XT6时展示的预告图是目前关于该车外观设计的唯一线索。官方稿件将其描述为”一种全新的凯迪拉克“，可以直击全球豪华车市场的痛点。据推测，这款计划中的新车在技术层面很可能与别克微蓝有颇多渊源。用通用CEO?MaryBarra的话说，即将发布的凯迪拉克纯电SUV只是后续一系列新能源车型的”冰山一角“。到2023年，这家底特律巨头计划推出不少于20款纯电和燃料电池新车，而这其中凯迪拉克品牌将占据相当比重。来源：第一电动网作者：倪艳青本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

空间体验、人工智能还是新能源？2023首尔车展趋势解读

2023年首尔移动出行展展现了哪些行业和消费趋势？随着韩国购车者生活方式的改变，对于车内空间的个性化和舒适性需求也越来越高。因此，越来越多的韩国消费者开始追求能够满足更多生活需求的车内空间。机器人和AI科技的发展为汽车智能化提供了可能，韩国汽车行业正面临一场“科技革命”。此外，韩国政府一直致力于推广环保节能车辆，并推出了许多鼓励购买环保车辆的政策。混合动力车越来越受到消费者的喜爱，预计这一趋势会越发明显。01车内空间，让汽车不仅是交通工具3月31日，2023年首尔移动出行展在韩国京畿道开幕，为参观者提供了一个看到未来移动出行方式的绝佳机会，在这里能够看到汽车、机器人、人工智能（AI）以及空间演变等主题。首尔移动出行展是韩国最大的移动出行行业展会，每两年举办一次。今年有来自全球12个国家的163家公司和组织参展，展会三天内吸引超过19万人参观，一些汽车甚至在展会开幕前就引起了轰动，比如起亚EV9、Torres EVX、Sonata The Edge和Wolf的全球首发，吸引了人们对新车的关注。展会关于汽车“空间”的展示，拆悔也为参观者提供了未来汽车发展的新思路。随着新能源时代来临，电动汽车成为趋势的同时，人们也提出了相应的问题：当电池充电而你又必须留在车里时，你能做什么？人们需要一个在车内空间打发时间的方案。在今年的首尔移动出行展上，出现了一种不仅可用于驾驶，还可用于其他活动的汽车内部空间。MINI公司的Vision Abnormal提供了一个虚拟模型，围绕放松、旅行和氛围感这三个主题，将汽车的内部和外部根据不同需求而做出改变，提供最佳的空间和乘坐体验。“放松”模式是为了休息和工作状态准备的。座椅的设计允许乘客以各种姿势坐或躺，中央的圆形显示屏可以作为台灯使用，以创造最佳工作环境。“旅行”模式考虑到自主驾驶的情况，会提供旅行路线和景点信息。“氛围”主题下，侧门和挡风玻璃将被打开，模糊了车辆外部和内部的界限。这时，车厢中央的圆形显示屏又可以作为媒体控制中心，发挥DJ台的作用，用来播放音乐。由此可见，在未来，汽车将不仅被当做交通工具，而且还将跟多的成为支持各种生活方式的空间。起亚EV9是起亚的首款大型电气化SUV，基于专门用于电动汽车的平台E-GMP。EV9的地面更加平坦，比传统车型更宽敞和舒适。特别是，它的旋转式双座独立座椅引起了人们的注意，它的后排座椅可以调节成面对面式，为开会和用餐提供方便的空间。此外，如果将第二排和第三排放平，可以改造成临时床。这样一来，SUV的发展就为各种生活方式提供了空间，包括旅行、休闲、工作和用餐。02机器及人工智能，正在改变汽车产业机器人自动化技术成为了移动出行行业的下一个课题，机器人也更多的被应用于汽车行业场景中。机器人技术融合了机械、电子、材料、信息和通信技术（ICT）等各个领域的尖端技术，距离发展成熟可能还需要几嫌消年时间，但它已然来到了我们的日常生活中。在今年的首尔移动出行展上，一只机器人狗在参展商的展位之间穿梭，成为了人们关注的焦点。它是美国Gostrobotic Technology公司的Vision 60四足机器人。此外，还有特斯拉的第一个仿人机器人Optimus，是一个 "TeslaBot "的模拟模型。现代汽车集团机器人实验室已经发布了一个电动汽车充电机器人和一个送货机器人。预计在未来，当给电动汽车充电时，不是人拿着充电器插入汽车，而是机器人拿起一个超快的充电器，将其连接到汽车的充电插座上。此外，基于人工智能（AI）的移动性的演变也很明显。韩国SK电信公布了基于先进信息和通信技术的未来移动服务。其中，人工智能平台 "Nougat Auto "是一项只用语音即可控制车辆功能的服务。只要说出目的地，导航系统就会自动启动找路模式，流媒体音乐、改变室温、收发短信等功能也都可以通过语音命令轻松操作。现代汽车集团本月6日与17家软件公司结成联盟，发动一场 "软件驱动汽车（SDV）战争"。此前一天，起亚汽车总裁宋昊成在2023年CEO投资者日上表示，该公司将加快SDV系统的建设。而在2月份，现代汽车总裁张在勋刚刚在股东大会上宣布，将 "把公司的整个系统改造成以软件为中心"。现代汽车之所以这样做，是因为全球汽车制造商正在进行芹御知一场SDV战争。随着汽车成为 "车轮上的电脑"，软件技术就会决定其价值。软件更新可以提高性能，解决召回问题，并大大降低成本。当自动驾驶成为现实时，他们可能会通过销售软件而不是车辆来获得新的收入。特斯拉和其他汽车制造商已经公开表示，他们打算将软件货币化。福特上个月也推出了其自动驾驶子公司Latitude AI。大众汽车正在向为加强软件能力而创建的子公司Cariad投资300亿欧元。梅赛德斯-奔驰正在与美国人工智能、自动驾驶和GPU公司NVIDIA共同开发SDV车辆。在这场“战争”中，现代汽车集团积极筹备，计划在2025年之前将其所有车辆转换为SDV。到2030年，其将投资18万亿韩元用于软件技术的开发。03混合动力汽车，大势所趋，“一车难求”虽然首尔移动出行展展示了未来汽车行业的新概念和新趋势，但是对于普通韩国老百姓来说，他们更关心的还是家用汽车的实用性和性价比。那么，现在的韩国人，在选择家用车时有哪些考量呢？一般在韩国，混合动力汽车比同类燃油车产品更昂贵。然而，据业内人士称，由于出色的燃油效率和性能，混合动力汽车正在取代汽油车和柴油车。混合动力汽车的普及，部分原因是大众汽车柴油门丑闻后，消费者对柴油车购买欲下降。另一原因是二手车价格成为购买新车的一个重要考量因素，人们更倾向于购买，贬值相对更慢的混合动力汽车。"过去，混合动力汽车只注重燃油效率，但近年来，产品可靠性、二手车价格以及向电动汽车过渡的时点，都促进了混合动力汽车的普及，"一位业内人士说，"由于结合了各种优势，混合动力汽车正在成为一种不可替代的汽车类型。"也正是因为混合动力车的大势所趋，韩国消费者在购买新车时，面临着一个严峻的问题：交付时间长。购买新车时，消费者也许会听到这样一句话，"如果你今天签了字，明年就可以拥有它。"虽然汽车交付难的情况正在缓解，但混合动力汽车在签订购车合同后，消费者仍然需要等待很长时间才能提车。对于最受欢迎的车型，甚至需要等待一年左右的时间。根据汽车行业的说法，等待新车的时间曾经长达两年，现在这个时间正在迅速缩短。究其原因，是因为经济衰退和加息导致需求下降，大批消费者取消了订车合同。此外，一直阻碍汽车生产的半导体供需问题已经得到部分解决，生产量也在增加。目前，现代汽车公司的Avante汽油车型在签订合同后一个半月就可以交付。最受欢迎的车型之一Grandeur 2.5汽油版，则需要等待四个月。起亚Soranto汽油车型也需要两到三个月的时间。捷尼赛思GV80曾经需要等待两年多的时间，现在已经降至七个月。受欢迎的起亚嘉年华柴油型也可在三个月内出货。一直很受市场欢迎的电动汽车提车时间也明显缩短。IONIQ 5的等待时间曾经超过了10个月，最近减少到了6个月。IONIQ 6在签订合同后的两个月内就可以使用。捷尼赛思G80电动车需要一个月，GV60需要三个月。 曾经等待时间超过一年的起亚EV6，最近也减少到6个月。现代Avante混合动力车的等待名单长达12个月。Grandeur混合动力车有8个月的等待时间。TUCSON混合动力车和SANTA FE混合动力车的等待期也分别为10个月和12个月。Soranto混合动力车是韩国最受欢迎的混合动力车之一，如果消费者今天签了合同，要到明年6月才能买到。​结束语随着消费者对于汽车需求的改变，韩国汽车行业越发注重车内空间的改造。汽车不仅是出行工具，而是为使用者提供更方便和多样化的用途的空间载体。此外，对机器人和人工智能的利用，也是未来汽车行业的大势所趋。韩国消费者出于性价比和环保政策的考量，越发倾向于购买混合动力车，环保出行成为未来韩国汽车产业的大趋势。【本文来自易车号作者西游社，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

电子商务属于商标哪一类

　　随着淘宝、京东等网络购买平台的涌现，“电子商务”(简称“电商”)这个词也在我们的生活频繁出现。那么电商行业使用的电商商标属于哪一类商标?　　实际上电商是一个不断发展的概念，狭义电商是指实现整个局灶贸易过程中各阶段贸易活动的电子化，是指基于互联网的电子交易。而广义电商是指利用网络实现所有商务活动业务流程的电子化，指企业使用各种电子工具从事商务活动。　　要找到真正属于电商的商标类别，电商商标属于哪一类主要还得看企业的主营业务是否与各类商标的内容匹配。一般来说，最常见的电商是以计算机网络为基础所进行的各种商务活动，包括商品和服务的提供者、广告商、消费者、中介商等有关各方行为的总和。　　电子商务商标注册分类涉及到以下这些详细类别：　　9类(计算机,计算机程序(可下载软件),计算机周边设备,电子字典,手提电话,数据处理设备,光学数据媒介,电子出版物(可下载),电子防盗装置,电线)　　35类(广告,商业管理和组织咨询,组织商业或广告展览,拍卖,将信息编入计算机数据库,数据通讯网络上的在线广告,贸易业务的专业咨询,进出口代理,替他人推销,人事管理咨询)　　38类(电视广播,信息传送,计算机辅助信息与图像传输,电子邮件,远程会议服务,提供全球计算机网络用户接入服务(服务商),提供与全球计算机网络的电讯联接服务,提供因特网聊天室,提供数据库接入服务,)　　39类(运输,运输预订,礼品包装,船舶经纪,铁路运输,停车场服务,仓库贮存,电子数据或文件载体的物理储藏,快递(信件或商品),旅游安排)　　41类(培训,安排和组织会议首腊辩,在线电子书籍和杂志的出版,提供在线电子出版物(非下载的),数字成像服务,俱乐部服务(娱乐或教育),(在计算机网络上)提供在线游戏,健身俱乐部,翻译,图书出版)　　42类(工程,质量体系认证,材料测试,建设项目的开发,计算机软件设计,把有形的数据和文件转换成电子媒体,替他人创建和维护网站,计算机程序和数据的数据转换(非有形转换),提供互联网搜索引擎,计算机)　　值得注意的是，电商的本质是以互联网为基础的零售、批发等商品销售企业，除了第9、38、42类等互联网、商品包装运输和电子相关商标外，还有一类商标，是所有电商都不能忽略的，那就是第35类。　　第35类是所有电商、电销平台等必须注册的者缺大类，否则将会存在侵权或被侵权风险，带来不必要的经济损失和品牌负面影响。